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Le BEP rejoint le futur observatoire transfrontalier des dynamiques transfrontalières
Le BEP devient partenaire financé du projet Interreg France-Wallonie-Flandre d’Observatoire transfrontalier (GOT). Aux côtés des intercommunales IDETA et IDELUX, il contribuera jusqu’en septembre 2029 au volet consacré à la mobilité, avec un objectif clair : mieux comprendre les déplacements au-delà des frontières et fournir aux pouvoirs publics des données utiles à leurs décisions
Des données comparables pour mieux lire le territoire
Les dynamiques de mobilité, d’emploi, de santé ou d’environnement ne s’arrêtent pas aux frontières administratives. Pourtant, les données disponibles en France, en Wallonie et en Flandre restent dispersées, parfois difficiles d’accès et souvent produites selon des méthodes différentes.
Le projet GOT entend répondre à cette réalité. Il vise à structurer, harmoniser et diffuser des données comparables à l’échelle de la zone de coopération. À terme, un portail en libre accès permettra aux autorités publiques, chercheurs, acteurs territoriaux et citoyens de consulter ces informations et analyses.
Soutenu à 100 % par le FEDER, le projet mobilise 26 opérateurs partenaires financés et plusieurs partenaires associés autour de six thématiques : les données socio-économiques, le marché du travail et la formation, la biodiversité, la santé, la mobilité et l’eau.
Le BEP impliqué dans le volet mobilité
Devenu officiellement partenaire financé, le BEP travaillera sur la mobilité avec IDETA et IDELUX pour le versant wallon.
Le BEP apportera notamment :
- sa connaissance du territoire namurois et de ses 38 communes
- son expérience en matière de diagnostics territoriaux et de traitement de données géographiques
- son expertise dans les projets européens et transfrontaliers
- les synergies avec d’autres projets, notamment AITIMI, XTRAVEL et CROSS4MOBILITY
Le volet mobilité de GOT cherchera à mieux connaître les déplacements transfrontaliers en rapprochant les bases de données existantes, en recherchant de nouvelles sources et, si nécessaire, en organisant l’acquisition de données complémentaires. Les résultats devront éclairer les politiques publiques et être rendus accessibles, notamment sous forme d’analyses et de supports cartographiques.
Quatre axes de travail déjà identifiés
Les premiers échanges ont permis de faire émerger plusieurs champs d’investigation en Wallonie.
- Mobilité étudiante et domicile-travail
Cet axe s’intéresse aux déplacements liés aux études et à l’emploi. Des données existent déjà pour la Wallonie, mais elles restent difficiles à exploiter au-delà des informations actuellement visualisables sur certaines plateformes. - Fret routier, ferroviaire et fluvial
Le projet analysera les données relatives au transport de marchandises. Des échanges avec Infrabel et le SPW Mobilité et Infrastructures devront notamment permettre d’évaluer la disponibilité, la précision et la pertinence des informations aux échelles régionale et infrarégionale. - Mobilité touristique
Le BEP examinera les données relatives à la fréquentation des sites touristiques, aux lignes de transport dédiées aux loisirs et aux déplacements cyclables. Le maillage actuel des compteurs vélos régionaux apparaît notamment incomplet. GOT pourrait contribuer à mieux identifier les flux touristiques et à renforcer les dispositifs d’observation, en lien avec le projet AITIMI. - Mobilité commerciale
Le BEP travaillera également sur les déplacements liés aux pôles commerciaux. Plusieurs sources régionales existent déjà, mais elles prennent encore insuffisamment en compte les pratiques d’achat transfrontalières. L’acquisition de données ciblées pourrait soutenir les communes dans l’élaboration de leurs schémas de développement communal et de leurs politiques de redynamisation commerciale.
Un budget spécifique est prévu pour acquérir les données complémentaires nécessaires à ces travaux.
Une première étape à Bruges en septembre 2026
Les partenaires participeront à un premier comité d’accompagnement le 29 septembre 2026 à Bruges. Une nouvelle réunion du versant wallon se tiendra ensuite en novembre.
Le premier livrable est attendu en fin d’année. Il consistera à dresser, avec les partenaires français et flamands, l’inventaire des données existantes, exploitables ou manquantes en matière de mobilité.
Cette première étape posera les bases d’un outil transfrontalier destiné à mieux comprendre les déplacements, à objectiver les besoins des territoires et à accompagner les décisions publiques de demain.
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